موٹر بیئرنگ ہیٹ کی وجوہات اور تدارک کے اقدامات

بیرنگ کے آپریشن میں ہیٹنگ ایک ناگزیر رجحان ہے۔ عام حالات میں، بیرنگ کی حرارت کی پیداوار اور گرمی کی کھپت ایک رشتہ دار توازن تک پہنچ جائے گی، مطلب یہ ہے کہ خارج ہونے والی حرارت بنیادی طور پر وہی ہوتی ہے جس طرح گرمی کی کھپت ہوتی ہے۔ یہ بیئرنگ سسٹم کو نسبتاً مستحکم درجہ حرارت کی حالت کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔

خود بیئرنگ میٹریل کے معیار کے استحکام اور استعمال شدہ چکنا کرنے والی چکنائی کی بنیاد پر، موٹر پروڈکٹس کا بیئرنگ ٹمپریچر 95℃ کی بالائی حد کے ساتھ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ موٹر وائنڈنگز کے درجہ حرارت میں اضافے پر بہت زیادہ اثر ڈالے بغیر بیئرنگ سسٹم کے استحکام کو یقینی بناتا ہے۔

بیئرنگ سسٹم میں گرمی پیدا کرنے کی بنیادی وجوہات چکنا اور گرمی کی کھپت کے مناسب حالات ہیں۔ تاہم، موٹروں کی اصل مینوفیکچرنگ اور آپریشن میں، کچھ نامناسب عوامل بیئرنگ لبریکیشن سسٹم کے خراب آپریشن کا باعث بن سکتے ہیں۔

جب بیئرنگ کا ورکنگ کلیئرنس بہت چھوٹا ہو، یا شافٹ یا ہاؤسنگ کے ساتھ ناقص فٹنگ کی وجہ سے بیئرنگ کی دوڑیں ڈھیلی ہو جائیں، جس کی وجہ سے بیئرنگ گول ختم ہو جائے؛ جب محوری قوتیں بیئرنگ کے محوری فٹنگ تعلقات میں سنگین غلطی کا باعث بنتی ہیں؛ یا جب متعلقہ اجزاء کے ساتھ بیئرنگ کی وجہ سے چکنا کرنے والی چکنائی کو بیئرنگ کیویٹی سے باہر پھینک دیا جاتا ہے، تو یہ تمام منفی حالات موٹر آپریشن کے دوران بیرنگ کو گرم کرنے کا باعث بن سکتے ہیں۔ چکنا کرنے والی چکنائی حد سے زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے خراب ہو سکتی ہے اور ناکام ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے موٹر کے بیئرنگ سسٹم کو مختصر وقت میں تباہ کن آفات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ لہذا، چاہے موٹر کے ڈیزائن، مینوفیکچرنگ، یا بعد میں دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے مراحل میں، اجزاء کے درمیان فٹنگ تعلقات کے طول و عرض کو اچھی طرح سے کنٹرول کیا جانا چاہئے.

محوری کرنٹ بڑی موٹروں، خاص طور پر ہائی وولٹیج موٹرز اور متغیر فریکوئنسی موٹرز کے لیے ایک ناگزیر معیار کا خطرہ ہیں۔ محوری کرنٹ موٹر کے بیئرنگ سسٹم کے لیے بہت سنگین مسئلہ ہیں۔ اگر ضروری اقدامات نہ کیے گئے تو، محوری کرنٹ کی وجہ سے بیئرنگ سسٹم درجنوں گھنٹوں میں یا چند گھنٹوں میں بھی ٹوٹ سکتا ہے۔ اس قسم کے مسائل شروع میں بیئرنگ شور اور ہیٹنگ کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں، اس کے بعد گرمی کی وجہ سے چکنا کرنے والی چکنائی کی ناکامی ہوتی ہے، اور بہت ہی کم وقت میں، بیئرنگ جل جانے کی وجہ سے ضبط کر لیتا ہے۔ اس سے نمٹنے کے لیے، ہائی وولٹیج موٹرز، متغیر فریکوئنسی موٹرز، اور کم وولٹیج ہائی پاور موٹرز ڈیزائن، مینوفیکچرنگ، یا استعمال کے مراحل کے دوران ضروری اقدامات کریں گی۔ دو عام اقدامات یہ ہیں: ایک سرکٹ کو توڑنے والی پیمائش کے ساتھ سرکٹ کو کاٹنا ہے (جیسے موصل بیرنگ، موصلیت والی شیلڈز وغیرہ)، اور دوسرا کرنٹ بائی پاس پیمانہ ہے، یعنی گراؤنڈ کاربن برش کا استعمال۔ کرنٹ کو موڑنے اور بیئرنگ سسٹم پر حملہ کرنے سے بچنے کے لیے۔

مصنف: زیانہ