الیکٹرک ٹولز موٹر کے انتخاب میں بال بیئرنگ کے اطلاق کی تفصیلی وضاحت

2.1 موٹر کی ساخت میں بیئرنگ اور اس کا فنکشن

عام پاور ٹول ڈھانچے میں موٹر روٹر (شافٹ، روٹر کور، وائنڈنگ)، اسٹیٹر (اسٹیٹر کور، اسٹیٹر وائنڈنگ، جنکشن باکس، اینڈ کور، بیئرنگ کور، وغیرہ) اور کنیکٹنگ پارٹس (بیرنگ، سیل، کاربن برش وغیرہ) شامل ہیں۔ اور دیگر اہم اجزاء۔ موٹر ڈھانچے کے تمام حصوں میں، کچھ ریچھ شافٹ اور ریڈیل لوڈ ہوتے ہیں لیکن ان کی اپنی اندرونی رشتہ دار حرکت نہیں ہوتی ہے۔ ان کے اپنے اندرونی رشتہ دار تحریک میں سے کچھ کے بعد لیکن محور، شعاعی بوجھ برداشت نہیں کرتے. صرف بیرنگ ہی شافٹ اور ریڈیل دونوں بوجھ برداشت کرتے ہیں جب کہ اندر ایک دوسرے سے رشتہ دار حرکت کرتے ہوئے (اندرونی انگوٹھی، بیرونی انگوٹھی اور رولنگ باڈی کی نسبت)۔ لہذا، اثر خود موٹر ساخت کا ایک حساس حصہ ہے. یہ صنعتی موٹروں میں بیئرنگ لے آؤٹ کی اہمیت کا بھی تعین کرتا ہے۔

الیکٹرک ڈرل تجزیہ خاکہ

2.2 موٹر میں رولنگ بیئرنگ لے آؤٹ کے بنیادی مراحل

الیکٹرک ٹول موٹرز میں رولنگ بیرنگ کی ترتیب اس عمل کی طرف اشارہ کرتی ہے کہ جب انجینئرز الیکٹرک ٹول موٹرز کی ساخت کو ڈیزائن کرتے ہیں تو شافٹنگ میں مختلف قسم کے بیرنگ کو سسٹم میں کیسے رکھا جائے۔ موٹر بیئرنگ کے درست انتظام کو حاصل کرنے کے لیے، یہ ضروری ہے:

پہلا قدم: ٹولز میں رولنگ بیرنگ کی ورکنگ کنڈیشن کو سمجھیں۔ ان میں شامل ہیں:

- افقی موٹر یا عمودی موٹر

الیکٹرک ڈرل، الیکٹرک آری، الیکٹرک پک، الیکٹرک ہتھوڑا اور دیگر مختلف اقسام کے ساتھ الیکٹرک ورک، عمودی اور افقی بیئرنگ کی تنصیب کی شکل میں موٹر کی تصدیق کریں، اس کے بوجھ کی سمت مختلف ہوگی۔ افقی موٹروں کے لیے، کشش ثقل ایک شعاعی بوجھ ہوگی، اور عمودی موٹروں کے لیے، کشش ثقل ایک محوری بوجھ ہوگی۔ یہ موٹر میں بیئرنگ کی قسم اور بیئرنگ لے آؤٹ کے انتخاب کو بہت متاثر کرے گا۔

- موٹر کی مطلوبہ رفتار

موٹر کی رفتار کی ضرورت بیئرنگ کے سائز اور بیئرنگ کی قسم کے انتخاب کے ساتھ ساتھ موٹر میں بیئرنگ کی ترتیب کو متاثر کرے گی۔

- متحرک بوجھ برداشت کرنے کا حساب

موٹر کی رفتار، ریٹیڈ پاور/ٹارک اور دیگر پیرامیٹرز، حوالہ (GB/T6391-2010/ISO 281 2007) کے مطابق بال بیرنگ کے متحرک بوجھ کا حساب لگانے کے لیے، بال بیرنگ کا مناسب سائز، صحت سے متعلق گریڈ اور اسی طرح کا انتخاب کریں۔

- دیگر ضروریات: جیسے محوری چینلنگ کی ضروریات، کمپن، شور، دھول کی روک تھام، فریم کے مواد میں فرق، موٹر کا جھکاؤ وغیرہ۔

مختصراً، الیکٹرک ٹول موٹر بیرنگ کے ڈیزائن اور انتخاب کو شروع کرنے سے پہلے، موٹر کے کام کرنے کے اصل حالات کے بارے میں جامع تفہیم ہونا ضروری ہے، تاکہ مؤخر الذکر کے معقول اور قابل اعتماد انتخاب کو یقینی بنایا جا سکے۔

مرحلہ 3: بیئرنگ کی قسم کا تعین کریں۔

پہلے دو مراحل کے مطابق، بیئرنگ لوڈ اور شافٹ سسٹم کے ڈھانچے کو منتخب فکسڈ اینڈ اور فلوٹنگ اینڈ پر غور کیا جاتا ہے، اور پھر بیئرنگ بیئرنگ کی خصوصیات کے مطابق فکسڈ اینڈ اور فلوٹنگ اینڈ کے لیے بیئرنگ کی مناسب اقسام کا انتخاب کیا جاتا ہے۔

3. عام موٹر بیئرنگ لے آؤٹ کی مثالیں۔

موٹر بیئرنگ لے آؤٹ کی بہت سی قسمیں ہیں۔ عام طور پر استعمال شدہ موٹر بیئرنگ ڈھانچہ میں مختلف قسم کی تنصیب اور ساخت ہوتی ہے۔ مندرجہ ذیل مثال کے طور پر سب سے واضح ڈبل ڈیپ گروو بال بیئرنگ ڈھانچہ لیتا ہے:

3.1 ڈبل گہری نالی بال بیئرنگ ڈھانچہ

ڈبل ڈیپ گروو بال بیئرنگ ڈھانچہ صنعتی موٹروں میں سب سے عام شیفٹنگ ڈھانچہ ہے، اور اس کا بنیادی شیفٹنگ سپورٹ ڈھانچہ دو گہرے نالی بال بیرنگ پر مشتمل ہے۔ دو گہری نالی بال بیرنگ ایک ساتھ ہیں۔

جیسا کہ ذیل کی تصویر میں دکھایا گیا ہے:

بیئرنگ پروفائل

شکل میں، شافٹ ایکسٹینشن اینڈ بیئرنگ پوزیشننگ اینڈ بیئرنگ ہے، اور نان شافٹ ایکسٹینشن اینڈ بیئرنگ فلوٹنگ اینڈ بیئرنگ ہے۔ بیئرنگ کے دونوں سرے شافٹنگ پر ریڈیل بوجھ کو برداشت کرتے ہیں، جبکہ پوزیشننگ اینڈ بیئرنگ (اس ڈھانچے میں شافٹ ایکسٹینشن اینڈ پر واقع) شیفٹنگ کا محوری بوجھ برداشت کرتا ہے۔

عام طور پر اس ڈھانچے کی موٹر بیئرنگ کا انتظام موٹر محوری ریڈیل لوڈ کے لئے موزوں ہے بڑا نہیں ہے۔ مائیکرو موٹر ڈھانچے کے بوجھ کا جوڑا عام ہے۔