برش لیس ڈی سی موٹر(BLDC) ایک اعلی کارکردگی، کم شور والی، طویل زندگی والی موٹر ہے جو کہ مختلف شعبوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتی ہے، جیسے کہ صنعتی آٹومیشن، پاور ٹولز، الیکٹرک گاڑیاں وغیرہ۔ سپیڈ ریگولیشن برش لیس DC موٹر کا ایک اہم کام ہے۔ کنٹرول کئی عام برش لیس ڈی سی موٹر اسپیڈ ریگولیشن کے طریقے ذیل میں متعارف کرائے جائیں گے۔
1. وولٹیج کی رفتار کا ضابطہ
وولٹیج اسپیڈ ریگولیشن اسپیڈ ریگولیشن کا سب سے آسان طریقہ ہے، جو ڈی سی پاور سپلائی کے وولٹیج کو تبدیل کرکے موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے۔ جب وولٹیج بڑھے گا، موٹر کی رفتار بھی بڑھ جائے گی۔ اس کے برعکس، جب وولٹیج کم ہو جائے گا، تو موٹر کی رفتار بھی کم ہو جائے گی۔ یہ طریقہ آسان اور لاگو کرنا آسان ہے، لیکن ہائی پاور موٹرز کے لیے، وولٹیج کی رفتار کے ضابطے کا اثر مثالی نہیں ہے، کیونکہ وولٹیج بڑھنے کے ساتھ ہی موٹر کی کارکردگی کم ہو جائے گی۔
2. PWM رفتار ریگولیشن
PWM (Pulse Width Modulation) رفتار کا ضابطہ موٹر اسپیڈ ریگولیشن کا ایک عام طریقہ ہے، جو PWM سگنل کے ڈیوٹی سائیکل کو تبدیل کرکے موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے۔ جب PWM سگنل کا ڈیوٹی سائیکل بڑھتا ہے، تو موٹر کا اوسط وولٹیج بھی بڑھ جاتا ہے، اس طرح موٹر کی رفتار بڑھ جاتی ہے۔ اس کے برعکس، جب PWM سگنل کا ڈیوٹی سائیکل کم ہو جائے گا، تو موٹر کی رفتار بھی کم ہو جائے گی۔ یہ طریقہ درست رفتار کنٹرول حاصل کر سکتا ہے اور مختلف طاقتوں کی برش لیس ڈی سی موٹرز کے لیے موزوں ہے۔
3. سینسر کی رائے کی رفتار کا ضابطہ
برش لیس ڈی سی موٹرز عام طور پر ہال سینسر یا انکوڈرز سے لیس ہوتی ہیں۔ موٹر کی رفتار اور پوزیشن کی معلومات کے سینسر کی رائے کے ذریعے، بند لوپ رفتار کنٹرول حاصل کیا جا سکتا ہے. کلوزڈ لوپ اسپیڈ ریگولیشن موٹر کی رفتار کے استحکام اور درستگی کو بہتر بنا سکتا ہے، اور تیز رفتاری کے تقاضوں جیسے مکینیکل آلات اور آٹومیشن سسٹمز کے لیے موزوں ہے۔
4. موجودہ تاثرات کی رفتار کا ضابطہ
کرنٹ فیڈ بیک اسپیڈ ریگولیشن موٹر کرنٹ پر مبنی اسپیڈ ریگولیشن کا طریقہ ہے، جو موٹر کرنٹ کی نگرانی کرکے موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرتا ہے۔ جب موٹر کا بوجھ بڑھتا ہے تو کرنٹ بھی بڑھ جاتا ہے۔ اس وقت، وولٹیج کو بڑھا کر یا PWM سگنل کے ڈیوٹی سائیکل کو ایڈجسٹ کرکے موٹر کی مستحکم رفتار کو برقرار رکھا جا سکتا ہے۔ یہ طریقہ ان حالات کے لیے موزوں ہے جہاں موٹر کا بوجھ بہت زیادہ تبدیل ہوتا ہے اور بہتر متحرک ردعمل کی کارکردگی حاصل کر سکتا ہے۔
5. بغیر سینسر کے مقناطیسی میدان کی پوزیشننگ اور رفتار کا ضابطہ
سینسر لیس میگنیٹک فیلڈ پوزیشننگ اسپیڈ ریگولیشن ایک جدید رفتار ریگولیشن ٹیکنالوجی ہے جو موٹر کے اندر الیکٹرانک کنٹرولر کا استعمال کرتی ہے تاکہ موٹر کی مقناطیسی فیلڈ کو حقیقی وقت میں مانیٹر اور کنٹرول کیا جاسکے تاکہ موٹر کی رفتار کا درست کنٹرول حاصل کیا جاسکے۔ یہ طریقہ بیرونی سینسر کی ضرورت نہیں ہے، موٹر کی ساخت کو آسان بناتا ہے، وشوسنییتا اور استحکام کو بہتر بناتا ہے، اور ان حالات کے لیے موزوں ہے جہاں موٹر کا حجم اور وزن زیادہ ہو۔
عملی ایپلی کیشنز میں، ایک سے زیادہ رفتار ریگولیشن کے طریقوں کو عام طور پر زیادہ درست اور مستحکم موٹر کنٹرول حاصل کرنے کے لئے مشترکہ کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، مخصوص ایپلی کیشنز اور ضروریات کے مطابق مناسب رفتار ریگولیشن اسکیم کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹرز کی سپیڈ ریگولیشن ٹیکنالوجی مسلسل ترقی کر رہی ہے اور بہتر ہو رہی ہے۔ مستقبل میں، رفتار کے مزید جدید طریقے مختلف شعبوں میں موٹر کنٹرول کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ظاہر ہوں گے۔
مصنف: شیرون
پوسٹ ٹائم: اپریل 24-2024