گیئر باکس کار کے "دماغ" کی طرح ہوتا ہے، گاڑی کو تیز رفتاری سے چلنے یا ایندھن کی بچت میں مدد کے لیے گیئرز کے درمیان ہوشیاری سے شفٹ ہوتا ہے۔ اس کے بغیر، ہماری کاریں ضرورت کے مطابق کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے "گیئرز شفٹ" نہیں کر پائیں گی۔
1. دباؤ کا زاویہ
مسلسل پاور آؤٹ پٹ کو برقرار رکھنے کے لیے، قوت (F) کو مستقل رہنے کی ضرورت ہے۔ جب دباؤ کا زاویہ (α) اونچا ہوتا ہے، تو دانتوں کی سطح پر کام کرنے والی عام قوت (Fn) کو بھی بڑھنا چاہیے۔ یہ اضافہ رگڑ قوتوں کے ساتھ مل کر دانتوں کی سطح پر پچ اور میشنگ فورسز کو بڑھاتا ہے، جو بعد میں کمپن اور شور کی سطح کو بلند کرتا ہے۔ گیئر سینٹر کے فاصلے کی خرابی کے باوجود دانتوں کے دانتوں کے پروفائلز کی قطعی مصروفیت پر اثر نہیں پڑتا، اس فاصلے میں کوئی بھی تغیر کام کرنے کے دباؤ کے زاویے میں وقتاً فوقتاً تبدیلی کا باعث بنتا ہے۔
2. اتفاق
لوڈ ٹرانسمیشن کے دوران، گیئر کے دانت مختلف درجے کی اخترتی کا تجربہ کرتے ہیں۔ نتیجتاً، منگنی اور منقطع ہونے پر، منگنی کی لکیر کے ساتھ منگنی کی تحریک پیدا ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ٹورسنل کمپن اور شور پیدا ہوتا ہے۔
3. گیئر کی درستگی
گیئرز کے شور کی سطح ان کی درستگی سے کافی حد تک متاثر ہوتی ہے۔ نتیجتاً، گیئر موٹر کے شور کو کم کرنے کے لیے بنیادی حکمت عملی گیئر کی درستگی کو بہتر بنانا ہے۔ کم درستگی والے گیئرز میں شور کو کم کرنے کی کوششیں بے اثر ہیں۔ انفرادی غلطیوں میں، دو سب سے اہم عوامل دانتوں کی پچ (بیس یا پیریفرل) اور دانت کی شکل ہیں۔
4. گئر پیرامیٹرز اور ساختی
کنفیگریشن گیئر کے پیرامیٹرز گیئر کے قطر، دانتوں کی چوڑائی، اور خالی دانت کے ساختی ڈیزائن کو گھیرے ہوئے ہیں۔
1
پوسٹ ٹائم: مئی 15-2024